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人员设施转场精确到秒 烟花燃放安全细化到草

发布时间:2019-11-08 22:00:12 人气:1237

资料来源:法律日报-法律网络

中华人民共和国成立70周年的庆祝活动早已结束,但壮观的阅兵、盛大的群众聚会和耀眼的烟花仍然留在人们的脑海中。很少有人知道70,000只和平鸽在飞出鸽子笼之前都经过了安全检查。数十吨烟花在核心区域爆炸,只以1度的角度燃放。人群聚集了80,000人和1,500多辆汽车进行移动和疏散。每一秒都被精确地计算过,没有损失...

近日,北京市公安局首次披露了中华人民共和国成立70周年安保工作背后的故事。

大量的人和车辆以密集的方式移动,每一分钟都很重要。

“在上午的庆祝活动结束后,晚上的各种大型聚会设施都可以进入体育场。过境时间只有5小时,有80,000人和1,500多辆汽车。任何环节的任何问题都会直接影响晚上的活动。”准确地说到了第二点,徐杨提到的关于这个安全工作最多。

北京市公安局治安管理总队大型活动管理支队处长徐洋被任命为此次国庆群众集会的安全指挥部负责人,已经连续努力工作了200多天。虽然徐杨在大型活动安保方面有丰富的经验,但这是他第一次实现这类大型人员、车辆和设施的短期疏散和转移。

准确的解决方案至关重要。“总部专门制作了一个电子沙盘,详细列出了各类人员进出的时间表和流程图。假设所有可能的情况都将被反复推断,所有人员和车辆的流线最终将精确到米。”徐洋告诉《法制日报》记者,在三次演习中,总部不断发现问题并改进计划。

然而,顺利进入只是工作的一半。为了给在广场上放置花篮和第二天升起旗帜提供足够的时间,在聚会结束后30分钟内,必须疏散球场上的所有人员和设施,这是一个更困难的测试。活动一结束,警方立即按照分工将各自的参赛队伍带到疏散位置,并按照计划迅速疏散徐洋说,正是每个细节的完美保证了整个联欢会活动的顺利过渡。

庆典上出现的96辆彩车也面临着过渡压力。尽管在核心区域没有时间竞赛,但超大彩车前后经历了47次夜间转换,每一次都是对安全性的测试。

“为了确保安全,内部安全警察提前介入,对北京的11个浮法生产现场进行了一个接一个的安全检查,所有现场都配备了安全小组。”北京市公安局内保局副局长张小丽参与了彩车的安保工作,他表示,彩车制作完成后,必须从彩车中间接取出,转移到组装现场进行组装,然后转移到工人处准备阅读。在此过程中不允许出现任何错误。

空气安全保障底线的完美呈现

庆典期间,70,000只鸽子和70,000只气球腾空而起,尤其是照亮夜空的灿烂烟花,给整个国家留下了深刻的印象。记者了解到,关于如何将自由奔放的艺术理念与稳定和安全的要求最好地结合在一起,也发生了许多故事。

“为了确定倾斜的烟花柱应该在41度还是42度引爆,我们要求专家反复论证,证明高度可能会影响演示效果,而低度可能会对周围建筑物造成损坏。所有结论都必须有科学依据。”北京市公安局第二支队支队长关思喜说。

烟花爆竹数量多、规格高、离周围建筑距离近,给安全保卫工作带来巨大挑战。“我们已经动员了所有力量进行疏散,临时安置可能受到烟火烟雾、灯光和爆炸声影响的居民,加固房屋玻璃,指派专门人员照料面向街道的建筑物,并移走地面上所有停放的车辆。”关思喜告诉记者。

但即使这样也不够。对于每一排12枚高空烟花炸弹,警方已经制定了详细的安全计划,每一排一张地图,覆盖周围的建筑物、树木甚至每一片草地,逐一列出现有的危险点,然后一个接一个地制定解决方案,不敢放松。

像烟花一样,7万只鸽子在空中展开翅膀也需要公安警察的“护送”。国内安全局副局长贾鹏是负责安全任务的人,有7万根羽毛。这是他参加的所有庆祝活动中规模最大的一次,需要一次又一次的安全检查。

“所有7万只鸽子都是从北京的16个区收集的,然后警察和专业人员用手对鸽子进行了安全检查,包括头部、羽毛和脚。在对70,000只鸽子的检查中,每天都有几副手套被磨损。啄和抓更常见。人们不能因为害怕伤害鸽子而表现得太粗鲁。”贾鹏说,但是当鸽子冲出鸽笼,展开翅膀,展开蓝天,听到人群的掌声和欢呼时,所有的努力都是值得的。

通过部署和实现来最小化麻烦

20多万人参加了国庆70周年的庆祝活动。有无数大型设备和运输车辆。庆典前后举行了三次彩排。如何最大限度地减少此类大规模活动对公民生活的影响也是安保工作的一个重要组成部分。

据北京交通管理部门统计,国庆70周年期间,北京的拥堵指数、拥堵报警和事故报警分别下降了8.7%、49.6%和13.5%。这与交通管理部门的部署、规划、指挥和实施服务交通和社会交通安全密切相关。

在整个国庆安保期间,交通管制部门广泛协调主流媒体和新媒体矩阵,前后共发布15000多条引导信息,创新推出“中期预测、短期提示和实时发布”三阶段发布,即提前一周发布管制通知,提前第二天发布交通预测,提前两小时发布交通管制提示信息北京市交通管理局信息中心副主任李静说。

对北京交通管理局秩序部的警官王毅来说,道路护栏的调整是一场艰苦的战斗。三次演习和国庆期间需要调整的护栏总长度为304公里,相当于交通管理部门管理的护栏总长度的一半。为了尽量减少对城市交通的影响,它们的调整必须足够有效。“长安街和当地铁路是‘主战场’,护栏需要调整大约20公里。经过反复研究,我们制定了一个详细的计划,设立了一个由警察、工人和工程车辆组成的最低工作单位。“汪哲表示,按照正常工作时间,护栏调整至少需要4个小时。国庆节那天,只花了半个小时就拆除了长安街和地铁的护栏,不到一个小时就完全恢复了。

“大多数参加晚间聚会的人将不得不乘地铁去天安门广场,但地铁是市民的重要交通工具,全面关闭肯定会对人们的出行产生严重影响。”徐洋透露,交通采用了“混合交通”模式,继续在列车中间接人。

尽管安保工作即将结束,但参与首都公安警察的每个人都提到了过去的艰苦工作,并感到非常荣幸。正如徐阳所说,“我们不认为这是一项具体的工作。这是所有首都警察对我们祖国的赞颂。”

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